導(dǎo)讀

　　9月7日是第四個(gè)國(guó)際清潔空氣藍(lán)天日。聯(lián)合國(guó)環(huán)境署前執(zhí)行主任索爾海姆日前為中國(guó)日?qǐng)?bào)中國(guó)觀察智庫(kù)獨(dú)家撰文表示，中國(guó)抓住綠色轉(zhuǎn)型機(jī)遇，在電動(dòng)汽車(chē)、電池、可再生能源技術(shù)等綠色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了跨越式發(fā)展，成為全球領(lǐng)軍者，在有效應(yīng)對(duì)氣候環(huán)境挑戰(zhàn)的同時(shí)，創(chuàng)造了新就業(yè)機(jī)會(huì)，拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在這些新興產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)中，各國(guó)應(yīng)摒棄保護(hù)主義做法，尋求競(jìng)爭(zhēng)與合作的平衡，集思廣益，實(shí)現(xiàn)共贏。

 

 

 

　　在傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域，中國(guó)與其他發(fā)展中國(guó)家鮮有全球知名品牌。例如，在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，沒(méi)有一家中國(guó)車(chē)企可與日本豐田相提并論。對(duì)于后發(fā)企業(yè)而言，通過(guò)制造同類(lèi)產(chǎn)品來(lái)取代現(xiàn)有知名品牌可謂難上加難。面對(duì)如此的困境與挑戰(zhàn)，中國(guó)采取了明智的產(chǎn)業(yè)政策，在新興的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。這一解決方案實(shí)現(xiàn)了雙贏，不僅創(chuàng)造了更多的工作崗位，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向繁榮，同時(shí)也保護(hù)了環(huán)境。

　　在這一方面，中國(guó)的成就遠(yuǎn)超預(yù)期。去年，全球超60%的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)自中國(guó)。今年一季度，中國(guó)超越日本成為了世界上最大的汽車(chē)出口國(guó)。比亞迪目前已是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商。包括小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)、吉利在內(nèi)的十個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)品牌共同競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　在今年4月的上海車(chē)展上，中國(guó)品牌備受關(guān)注。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)從電池、設(shè)計(jì)、技術(shù)到性能方面的一馬當(dāng)先，令美國(guó)、日本和歐洲的汽車(chē)制造商目瞪口呆。

 

　　中國(guó)的領(lǐng)先地位不僅局限于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，還包括可再生能源技術(shù)領(lǐng)域?？偛课挥谖靼驳穆』G能公司是全球最大的單晶體硅光伏產(chǎn)品制造商。中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)是水力發(fā)電研發(fā)的全球領(lǐng)跑者。遠(yuǎn)景能源公司是全球最大的渦輪風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造商之一。寧德時(shí)代則在鋰電池制造方面遙遙領(lǐng)先。

　　中國(guó)推動(dòng)綠色發(fā)展創(chuàng)造了許多就業(yè)機(jī)會(huì)，尤其是在中國(guó)許多中小城市促進(jìn)了就業(yè)。寧德時(shí)代的總部設(shè)在福建寧德，有著“中國(guó)鎳王”之稱(chēng)的青山控股集團(tuán)位于浙江溫州，世界領(lǐng)先的鋰生態(tài)企業(yè)贛鋒鋰業(yè)位于江西新余，遠(yuǎn)景能源公司總部在江蘇江陰?？稍偕茉葱袠I(yè)不斷為中國(guó)提供大量就業(yè)崗位，中國(guó)也成為了目前世界上最大的綠色能源勞動(dòng)力市場(chǎng)。綠色發(fā)展創(chuàng)造就業(yè)崗位，綠水青山就是金山銀山。

 

　　有趣的是，印度目前的發(fā)展模式與中國(guó)不謀而合。印度總理莫迪正在推進(jìn)綠色氫能、電池、太陽(yáng)能板等綠色產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，調(diào)動(dòng)國(guó)家力量構(gòu)建綠色市場(chǎng)。他的著眼點(diǎn)有兩個(gè)——走綠色發(fā)展道路和提供就業(yè)崗位。他還提出了“印度制造”倡議，以期提振印度國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)風(fēng)尚，確保在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　被稱(chēng)為印度版“滴滴出行”的Ola公司最近在泰米爾納德邦建立了一家出色的電動(dòng)滑板車(chē)工廠。這家Ola未來(lái)工廠集綠色、清潔、現(xiàn)代于一體，有望將成為未來(lái)全球最大的電動(dòng)車(chē)制造中心。當(dāng)我來(lái)這里參觀時(shí)，我大吃一驚，并驚喜地注意到整個(gè)工廠的員工都是女性，她們展現(xiàn)了印度女性的風(fēng)采和能力。走綠色發(fā)展道路可以幫助印度擴(kuò)大市場(chǎng)份額，也能為懷揣著雄心壯志的青壯年提供工作機(jī)會(huì)。

　　中印有著遠(yuǎn)超其他發(fā)展中國(guó)家的巨大優(yōu)勢(shì)，兩國(guó)都擁有超大的經(jīng)濟(jì)體量和人口規(guī)模，都是統(tǒng)一的大市場(chǎng)。而在非洲，盡管整體上54個(gè)國(guó)家的總?cè)丝谝?guī)模跟中國(guó)或印度相差無(wú)幾，但按國(guó)別來(lái)看，大多數(shù)國(guó)家的市場(chǎng)規(guī)模都很小且相互隔絕。在中國(guó)，由廣東等南方地區(qū)制造的商品可暢通無(wú)阻地銷(xiāo)往內(nèi)蒙和西北部城市，不必征收商品稅及關(guān)稅。印度的情況也是如此。然而在非洲，一系列壁壘使得各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)非常有限。

 

　　在氣候談判中，較貧窮國(guó)家要求修復(fù)發(fā)達(dá)國(guó)家造成的損失和損害，這是一項(xiàng)公正合理的訴求。發(fā)展中國(guó)家將在中印兩國(guó)的引領(lǐng)下取得更好的發(fā)展。我們要大力發(fā)掘應(yīng)對(duì)氣候變化所帶來(lái)的機(jī)遇，而不能只盯著短期成本，此建議同樣適用于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。

　　美國(guó)《通貨膨脹削減法案》是西方國(guó)家對(duì)于中國(guó)在綠色發(fā)展方面取得巨大進(jìn)步所做出的一項(xiàng)回應(yīng)。該計(jì)劃將為美國(guó)產(chǎn)的電池、電動(dòng)汽車(chē)、綠色氫能、可再生能源等綠色產(chǎn)品提供巨額補(bǔ)貼。這是一項(xiàng)保護(hù)主義政策，為美國(guó)本土綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了一劑“強(qiáng)心針”，但會(huì)令發(fā)展中國(guó)家同美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的難度加大——畢竟拜登總統(tǒng)只需要從密歇根州和威斯康星州贏得選票，而不是中國(guó)的江蘇省或印度的馬哈拉施特拉邦。

　　全球各國(guó)應(yīng)在競(jìng)爭(zhēng)與合作中尋求平衡，這是一條底線。綠色發(fā)展領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)可推動(dòng)創(chuàng)新，降低綠色產(chǎn)品價(jià)格，對(duì)于全球發(fā)展都大有裨益。但同時(shí)也必須將競(jìng)爭(zhēng)限制在合作的框架內(nèi)。世界貿(mào)易組織必須在這場(chǎng)全球競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮作用，通過(guò)設(shè)立規(guī)則來(lái)為構(gòu)建一個(gè)公平的綠色產(chǎn)業(yè)框架提供支撐。

　　方向的明確的，然而道路是曲折的，需要各方集思廣益。只有抓住機(jī)遇，大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，方能成為贏家。

　?。ū疚脑瓨?biāo)題為 "Natural assets"）