百年老廠退城搬遷 謀求轉(zhuǎn)型升級新契機
發(fā)表時間:2014-12-30
來源:中國環(huán)境報?
作者:周迎久 翟恒偉

圖為青島鋼鐵集團環(huán)保搬遷工程施工現(xiàn)場
編者按
經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下,企業(yè)能否成功轉(zhuǎn)型成為重要命題,傳統(tǒng)企業(yè)要淘汰落后、過剩產(chǎn)能,要謀求綠色、低碳轉(zhuǎn)型,老企業(yè)搬遷是轉(zhuǎn)型非常直觀的表現(xiàn)。2014這一年,很多企業(yè)告別老城區(qū),這些存在了十幾年、幾十年甚至百年歷史的老企業(yè)向何處去,在環(huán)境標準越來越嚴格,自身生存壓力越來越大的背景下,這些離開城市的企業(yè)能否找到新的輝煌?2014年,企業(yè)周刊關注了很多企業(yè)的搬遷話題,本期再選擇一個“百年老廠”,看看搬遷會改變什么?
經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下,企業(yè)能否成功轉(zhuǎn)型成為重要命題,傳統(tǒng)企業(yè)要淘汰落后、過剩產(chǎn)能,要謀求綠色、低碳轉(zhuǎn)型,老企業(yè)搬遷是轉(zhuǎn)型非常直觀的表現(xiàn)。2014這一年,很多企業(yè)告別老城區(qū),這些存在了十幾年、幾十年甚至百年歷史的老企業(yè)向何處去,在環(huán)境標準越來越嚴格,自身生存壓力越來越大的背景下,這些離開城市的企業(yè)能否找到新的輝煌?2014年,企業(yè)周刊關注了很多企業(yè)的搬遷話題,本期再選擇一個“百年老廠”,看看搬遷會改變什么?
2014年底,南車石家莊車輛有限公司(以下簡稱石車)的老職工趙連鎖感受到了離別的不舍,“雖然工廠破舊了,但在這工作23年,廠里的一段鐵軌、一棵樹木,都會勾起美好回憶。”1991年畢業(yè)后,剛剛20歲的趙連鎖分配到了石車。當時,石車是響當當?shù)拇笃髽I(yè),每當回到正定老家農(nóng)村,街坊鄰居都羨慕不已。但現(xiàn)在他卻要離開這里了,確切的說,是他的工廠要離開這里了。
2014年12月,這個走過109年風雨的“百年大廠”正式啟動整體搬遷。而在距老廠20公里之外,位于欒城區(qū)的石家莊裝備制造基地將成為石車的新家。
百年老廠要離開?
位于主城區(qū),擾民添堵,自身發(fā)展受限
石車搬遷,就是石家莊市《關于中心城區(qū)工業(yè)企業(yè)搬遷改造和產(chǎn)業(yè)升級實施意見》的一部分。
石車的前身是1905年開建的正太鐵路石家莊總機器廠,是一家專門為正太鐵路修造窄軌機車、客車、貨車的工廠,也是石家莊第一家采用機器生產(chǎn)的近代廠家。當時的石家莊,只是一個僅有200多戶人家的小村,面積不足0.1平方公里。
經(jīng)過百年發(fā)展,石車已從單一“修火車”,發(fā)展成為集鐵路貨車制造與檢修、鐵路特種車輛制造、軌道交通制冷裝備研發(fā)制造、工程機械研發(fā)制造于一體的現(xiàn)代大型企業(yè)。記者了解到,石車累計修理鐵路貨車40萬余輛,新造鐵路貨車7308輛。
隨著城區(qū)的不斷擴大,曾偏居石家莊東南的石車成為河北省會的坐標原點。但大宗物料運輸,加劇了城區(qū)的擁堵,也帶來粉塵、噪聲污染。同時,狹小的廠區(qū)也成為石車生產(chǎn)規(guī)模擴大、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的桎梏,搬遷提上了日程。
搬遷搬出新天地
城軌裝備、新能源汽車、工程機械成為新方向
2011年6月,南車石家莊產(chǎn)業(yè)園在石家莊裝備制造基地奠基,這一占地近2000畝的園區(qū)成為石車新廠所在地。
“這不是簡單的搬家,新產(chǎn)業(yè)園是舊廠區(qū)的6倍。” 石車董事長、總經(jīng)理趙維宗介紹說,搬遷后,石車將在原來貨車修造業(yè)務的基礎上加快轉(zhuǎn)型升級,城軌裝備、新能源汽車、工程機械等成為產(chǎn)業(yè)拓展的新方向。預計可實現(xiàn)年收入150億元,利稅總額30億元。其中,鐵路貨車板塊引進了大量的先進生產(chǎn)設備,年新造貨車4000輛,檢修貨車1.5萬輛。
據(jù)介紹,已建成的鐵路貨車造修廠房和綜合辦公占地800畝。而未來提供地鐵車輛的城軌裝備項目建設占地300畝,總投資10億元,建成后將形成車體、表面處理、組裝、調(diào)試、靜/動態(tài)試驗的完整產(chǎn)業(yè)鏈,年產(chǎn)150輛鋁合金車體的A型地鐵車輛。新能源汽車板塊規(guī)劃投資10億元,占地約500畝,建成后,形成年產(chǎn)5000輛新能源客車的生產(chǎn)能力。
不少市民對石車的地鐵車輛、新能源汽車項目,表示了高度關注。“如果能坐上自己制造的地鐵車輛,那真是太自豪了。”市民周先生毫不掩飾自己對“石家莊造地鐵車輛”的期待,同時希望本地產(chǎn)新能源汽車早日開上街頭,為更多“藍天”助力。
企業(yè)積極性在哪?
成為轉(zhuǎn)型升級新契機,環(huán)保設施升級,拉長產(chǎn)業(yè)鏈
今年5月,石家莊市發(fā)布《關于中心城區(qū)工業(yè)企業(yè)搬遷改造和產(chǎn)業(yè)升級實施意見》,要求截至2017年,包括南車、華北制藥、常山紡織等19家污染工業(yè)企業(yè)將全部完成搬遷改造。
石家莊市環(huán)保局局長王華平告訴記者,不少企業(yè)提前動手,把工作做到時間節(jié)點的前頭,把搬遷視為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的契機,積極推進環(huán)保設施升級改造、開辟新板塊、拉長產(chǎn)業(yè)鏈。
除石車外,今年10月,石家莊鋼鐵有限責任公司分別與石家莊市政府、井陘礦區(qū)政府簽訂了“石鋼環(huán)保搬遷產(chǎn)品升級改造項目”合作協(xié)議,并與建設銀行河北省分行簽訂了銀企合作協(xié)議,標志著石鋼搬遷的正式啟動。
石家莊白龍化工股份有限公司搬遷改造優(yōu)化升級新廠建設項目一期工程的苯酐、順酐、增塑劑等生產(chǎn)裝置及環(huán)保、消防設施的設備等已全部完工,正在進行試生產(chǎn),預計明年上半年二期工程即可全部完成。
河北新大東紡織印染有限公司等3家企業(yè)也完成搬遷,石家莊三環(huán)閥門股份有限公司的相關工作已進入收尾階段。此外,明年還將有石家莊潤泰紡織印染有限公司、華營聯(lián)合葡萄糖廠等4家企業(yè)進入搬遷日程。
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各地搬遷改造案例
山東省青島市
自2008年始,青島市李滄區(qū)將55家企業(yè)列入搬遷改造,將4類企業(yè)轉(zhuǎn)移到工業(yè)集聚區(qū),騰出空間發(fā)展服務業(yè)。2014年,已有34家啟動搬遷,17家完成搬遷。
重慶市
按照重慶市污染企業(yè)遷出主城計劃,2014年11家污染企業(yè)退出主城。目前,已有10家完成搬遷,最后一家——重慶油墨廠將于年底前停產(chǎn)搬遷。
江蘇省南通市
2005年起,按照“搬優(yōu)、搬強、搬環(huán)保、搬安全”的要求,姚港化工區(qū)的企業(yè)開始搬遷,新廠均建在南通經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)化工三區(qū)。
安徽省安慶市
為有效處理鄰避矛盾,安慶石化將煉油項目轉(zhuǎn)移,遠離居民區(qū),并投入6億元上馬前加氫工藝,從源頭上將硫、氮等分離回收。
陜西省西安市
根據(jù)陜西省下發(fā)的《全面改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量工作方案》,西安市要求在2015年實現(xiàn)主城區(qū)內(nèi)的工業(yè)企業(yè)(二環(huán)至三環(huán)內(nèi)200多家)率先退出,主要搬遷至渭北工業(yè)區(qū)以及當?shù)仄渌鄠€園區(qū)。
山西省太原市
為加快環(huán)境質(zhì)量改善,2014年,太原市對30家污染企業(yè)關停搬遷,其中小火電機組企業(yè)兩個,造紙企業(yè)1個,涉重金屬企業(yè)1個,混凝土攪拌站26個,關停采用分期、分批實施。
廣西柳州市
2014年,柳州市加快推動高污染產(chǎn)業(yè)退出市區(qū),啟動了柳州電廠、柳化等企業(yè)搬遷改造。目前,三柳化工廠、東風化工廠、鋅品廠、柳州卷煙廠、躍進化工廠、魚峰啤酒廠等已實施破產(chǎn)重組或搬遷。